문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 월드 오브 탱크/독일 테크 트리/기타 전차 (문단 편집) ==== [[VK 16.02 레오파르트|舊 VK 16.02 Leopard (舊 VK 16.02 레오파르트)]] - 5단계 ==== ||<:> [[파일:external/wiki.gcdn.co/AnnoVK1602.png]] ||<:> 1942년 3월부터 10월까지 개발이 진행되어 1943년 4월에 양산에 들어갈 계획이었으나 시제 전차가 제작되기 전 계획이 취소되었다. || ||<:><#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_turret_alpha.png|height=20]] ||<:><#828282> {{{#FFFFFF 장갑 수치}}} ||<:><#828282> {{{#FFFFFF 시야 범위}}} ||<:><#828282> {{{#FFFFFF 선회 속도}}} ||<:><#828282> {{{#FFFFFF 내구도}}} ||<:><#828282> {{{#FFFFFF 무게}}} ||<:><#828282> {{{#FFFFFF 단계}}} ||<:><#828282> {{{#FFFFFF 비고}}} || ||<:> VK 16.02 Leopard ||<:> 50/30/30 mm ||<:> 380 m ||<:> 40 도/초 ||<:> 440 ||<:> 2,000 kg ||<:> 5 단계 ||<:> 밀폐형 || ||<:><#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_engine_alpha.png|height=20]] ||<:><#828282> {{{#FFFFFF 마력}}} ||<:><#828282> {{{#FFFFFF 화재 확률}}} ||<:><#828282> {{{#FFFFFF 무게}}} ||<:><#828282> {{{#FFFFFF 종류}}} ||<:><#828282> {{{#FFFFFF 단계}}} ||<:><#828282> {{{#FFFFFF 비고}}} || ||<:> Maybach HL 120 TR ||<:> 350 마력 ||<:> 20 % ||<:> 510 kg ||<:> 가솔린 ||<:> 4 단계 ||<:> 기본 || ||<:> Maybach HL 120 TRM ||<:> 440 마력 ||<:> 20 % ||<:> 510 kg ||<:> 가솔린 ||<:> 4 단계 ||<:> || ||<:> Maybach HL 157 P ||<:> 585 마력 ||<:> 20 % ||<:> 580 kg ||<:>가솔린 ||<:> 5 단계 ||<:> 최종 || ||<:><#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_suspension_alpha.png|height=20]] ||<:><#828282> {{{#FFFFFF 한계 중량}}} ||<:><#828282> {{{#FFFFFF 선회 속도}}} ||<:><#828282> {{{#FFFFFF 무게}}} ||<:><#828282> {{{#FFFFFF 단계}}} ||<:><#828282> {{{#FFFFFF 비고}}} || ||<:> VK 16.02 Leopard ||<:> 21.90 톤 ||<:> 33 도/초 ||<:> 6,000 kg ||<:> 5 단계 ||<:> 기본 || ||<:> VK 16.02 Leopard verstärkteketten ||<:> 24 톤 ||<:> 36 도/초 ||<:> 6,000 kg ||<:> 6 단계 ||<:> 최종 || ||<:><#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_radio_alpha.png|height=20]] ||<:><#828282> {{{#FFFFFF 통신 범위}}} ||<:><#828282> {{{#FFFFFF 무게}}} ||<:><#828282> {{{#FFFFFF 단계}}} ||<:><#828282> {{{#FFFFFF 비고}}} || ||<:> FuG 5 ||<:> 310 m ||<:> 50 kg ||<:> 3 단계 ||<:> 기본 || ||<:> FuG 7 ||<:> 415 m ||<:> 70 kg ||<:> 6 단계 ||<:> || ||<:> Fu.Spr.Ger. "a" ||<:> 700 m ||<:> 150 kg ||<:> 8 단계 ||<:> 최종 || ||<:><|2><#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_gun_alpha.png|height=20]] ||<:><#828282> {{{#FFFFFF 관통력}}} ||<:><#828282> {{{#FFFFFF 공격력}}} ||<:><#828282> {{{#FFFFFF 탄종 구성}}} ||<:><#828282> {{{#FFFFFF 탄속}}} ||<:><#828282> {{{#FFFFFF 포탄 가격}}}[br]{{{#FFFFFF (크레딧)}}} ||<:><#828282> {{{#FFFFFF 무게}}} ||<:><#828282> {{{#FFFFFF 단계}}} || ||<#828282> {{{#FFFFFF 포탄 적재량}}} ||<:><#828282> {{{#FFFFFF 명중률}}} ||<:><#828282> {{{#FFFFFF 조준 시간}}} ||<:><#828282> {{{#FFFFFF 분당 발사 속도}}} ||<:><#828282> {{{#FFFFFF 고저각}}} ||<:><-2><#828282> {{{#FFFFFF 비고}}} || ||<:><|2> 5 cm Kw.K. 39 L/60 ||<:> 67/130/25 mm ||<:> 70/70/90 ||<:> 철갑탄/고속철갑탄/고폭탄 ||<:> 835/1,044/835 m/초 ||<:> 30/2,000/18 ||<:> 700 kg ||<:> 4 단계 || ||<:> 64 ||<:> 0.39 m ||<:> 1.7 초 ||<:> 28.57 발/분 ||<:> -10~20 도 ||<:><-2> 전방 내림각 -4도[br](전방각 -20~20도)[br]후방 내림각 0도[br](후방각 -25~25도) || ||<:><|2><#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_gun_alpha.png|height=20]] [br]{{{#FFFFFF (클립)}}} ||<:><#828282> {{{#FFFFFF 관통력}}} ||<:><#828282> {{{#FFFFFF 공격력}}} ||<:><#828282> {{{#FFFFFF 탄종 구성}}} ||<:><#828282> {{{#FFFFFF 탄속}}} ||<:><#828282> {{{#FFFFFF 포탄 가격}}}[br]{{{#FFFFFF (크레딧)}}} ||<:><#828282> {{{#FFFFFF 무게}}} ||<:><#828282> {{{#FFFFFF 단계}}} || ||<:><#828282> {{{#FFFFFF 포탄 적재량}}} ||<:><#828282> {{{#FFFFFF 명중률}}} ||<:><#828282> {{{#FFFFFF 조준 시간}}} ||<:><#828282> {{{#FFFFFF 클립당 포탄 수}}} ||<:><#828282> {{{#FFFFFF 재장전 / 클립 재장전 시간}}} ||<:><#828282> {{{#FFFFFF 고저각}}} ||<-2><#828282> {{{#FFFFFF 비고}}} || ||<:><|2> 2 cm Flak 38 ||<:> 39/51 mm ||<:> 11/11 ||<:> 철갑탄/고속철갑탄 ||<:> 900/1,125 m/초 ||<:> 3/400 ||<:> 110 kg ||<:> 2 단계 || ||<:> 420 ||<:> 0.45 m ||<:> 1.4 초 ||<:> 10 ||<:> 0.13/2.7 초 ||<:> -10~20 도 ||<:> 기본[br]전방 내림각 -4도[br](전방각 -20~20도)[br]후방 내림각 0도[br](후방각 -25~25도) || ||<:><|2> 3 cm M.K. 103 ||<:> 95/110/15 mm ||<:> 30/30/40 ||<:> 철갑탄/고속철갑탄/고폭탄 ||<:> 940/960/940 m/초 ||<:> 32/1,200/6 ||<:> 141 kg ||<:> 5 단계 || ||<:> 320 ||<:> 0.46 m ||<:> 1.7 초 ||<:> 12 ||<:> 0.14/17.5 초 ||<:> -10~20 도 ||<:> 최종[br]전방 내림각 -4도[br](전방각 -20~20도)[br]후방 내림각 0도[br](후방각 -25~25도) || ||<:><#828282> {{{#FFFFFF 승무원}}} ||<:><#828282> {{{#FFFFFF 차체 장갑}}} ||<:><#828282> {{{#FFFFFF 전진 / 후진}}}[br]{{{#FFFFFF 최고 속도}}} ||<:><#828282> {{{#FFFFFF 출고 중량 / 한계}}} ||<:><#828282> {{{#FFFFFF 좌우 포각}}} ||<:><#828282> {{{#FFFFFF 제자리 선회}}} ||<:><#828282> {{{#FFFFFF 가격}}}[br]{{{#FFFFFF (크레딧)}}} || ||<:> 4명 - 전차장(◆), 조종수, 무전수, 장전수 ||<:> 50/30/20 mm ||<:> 60/22 km/h ||<:> 21.24/21.9 톤 ||<:> 360 도 ||<:> 불가능 ||<:> 355,000 || '''Versuchskonstruktion 16.02 Leopard(16톤급 시험 설계 차량 02번 레오파르트).''' 이름만 보고 레오파르트 1과는 혼동하지 않도록 주의. ~~경레오~~ ~~소두+어깨깡패~~ ~~KV-2, VK 36.01 (H): 부...부럽다.....~~ VK 넘버에서 알 수 있듯이 어느정도 개발은 되어 1943년에 양산 계획이 있었으나 포탑과 궤도를 룩스의 것을 이용해 만든 시제 전차만이 만들어졌을 뿐 실제로 양산되지 않은 전차다. 이 전차의 포탑을 얹은 장갑차가 [[푸마]]다. 최종포로 선택할 수 있는 주포는 룩스와 같은 두 가지지만, 5cm 포는 룩스에서도 관통력 때문에 골골대던 물건이라서 안쓰는게 정신건강에 좋다, MK 103은 성능이 강화되어 재장전시간이 상당히 한 클립에 3발 × 4회로 12발로 늘어 360의 데미지를 줄 수있다. 4티어는 안정적으로 한방에 보내줄수 있고, 5티어도 커다란 차체를 이용한 충각으로 한클립 안에 정리를 해버리는 패기(!)를 뽐낼 수 있다. 다만 충각을 할꺼라면 파편 방지대나 토션바같이 피해를 줄일 수 있는 물건을 한개정도는 달아줘야 한다. 박치기왕도 좋긴하지만 상대가 멈춰버리면 효과를 보기 힘드므로 유의. 룩스와 비교하자면 일단 장갑은 거의 두 배에 가깝게 강화되어 크고 아름다운 대구경 고폭탄이 아니라면 한방에 차고로 사출되는 일은 드물고[* 일단 105mm 이하 정도는 버틴다.] 122mm급의 대구경주포도 간신히 버틸수 있다. 또한 그 두배 가까운 장갑에 경사까지 생겨 관통 70밑의 물건들은 가뿐히 씹어주시는 패기를 발휘한다. ~~근데 그 단계에서 70관통이 안되는 탱크가 있을까?~~ 대신 장갑을 강화한 만큼 기동성은 룩스에 비해 매우 떨어졌다. 최고 속력은 여전히 괜찮은 수준이지만 떨어지는 가속과 둔한 선회력이 발목을 잡는다. 룩스에서 하던 회피기동을 하다간 정차상태가 되어버린다. 여기서부터 민첩성이 이수준이기 때문에 개나리스탭보다는 크게 동선을 잡고 움직이는 것을 익혀야한다. 룩스때 꿀빨다 평균으로 내려온만큼 지뢰로도 느껴질 수도 있는 전차. 성적은 5티어경전기준 4위로 꼴지이다(...) [[http://www.vbaddict.net/statistics.php?tier=5&tanktype=1&nation=0&premium=0&modeid=0&team=0&battles=1000&groupby=0&fieldname=won_lost_ratio&server=| #]] 다만 지뢰취급이었던 4티어 시절의 승률도 포함되므로 실제승률은 채피에 근접할 수도 있다. ~~채피도 10탑가던 시절이 있었던건 논외로 치자~~ 룩스처럼 진득하게 탈 필요는 없지만, 이후로 다~~이모양~~ 이정도 수준의 기동을 보여주므로 레오파트의 기동성에 익숙해져야한다. 성능 자체는 나쁘지 않으므로 적절한 뒤치기나 경전 카운팅등을 익히다 보면 오히려 룩스나 2801보다 나을 수있다. 4단계 시절에는 A-20과 더불어 주로 강행 정찰 차량으로 사용되었다. 옵저버(...)로 활동하거나 강행 정찰로 적진까지 한타임 뛰고 돌아온 후에는 쌍안경 끼고 풀숲에 숨어서 쉬다가 자주포를 잡으러 가는 식이다. ~~혹은 독일제 유인유도 미사일~~ 지금의 룩스처럼 간혹 4탑방에도 들어갔는데 중형전차급의 강력한 전면 방어력으로 경전차 주제에 철벽을 따는 경우가 있었다. 천운이 들어서 6탑 이하 방에 들어가게 되면 킬도 많이 노려봤을 지경. 8.4 패치로 5단계로 격상되어 크루세이더와 함께 한때 5탑방에서 항상 꼭대기를 자랑하는 전차가 되었다. 각종 성능이 조정되며 이전보다 더 구려져서 도대체 할 수 있는게 무엇인가라는 의문이 있기는 했지만 그러한 의문은 MK 103의 성능이 밝혀지면서 종식. 5티어들을 걸레짝으로 만들며 쑥을 재배하고 다녔지만 mm값이 다시 조정되어 옛날이야기. 여담으로 레오파르트의 엔진은 독일의 모든 5단계 전차와 호환된다. 중형전차는 물론이고 구축전차와 자주포까지 모두 같은 엔진을 쓴다. 다음 단계인 2801에서 포수가 생긴다. --월드 오브 탱크 최강의 기술인 [[http://youtu.be/UMlzufC-o2w?t=3m48s|돌려차기]]를 사용할 수 있는 OP 전차다.--저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기